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アイテム
航空交通管制における管制間隔基準短縮のための衝突リスクモデルのパラメータ値の推定に関する研究
https://oacis.repo.nii.ac.jp/records/1232
https://oacis.repo.nii.ac.jp/records/123295b64991-332f-432d-a3a1-f245a1fd70f1
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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論文全文 (kado27.pdf) (18.8 MB)
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論文要旨 (kado27a.pdf) (160.4 kB)
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審査結果要旨 (kado27e.pdf) (147.6 kB)
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| Item type | 学位論文 / Thesis or Dissertation(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2016-02-26 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | 航空交通管制における管制間隔基準短縮のための衝突リスクモデルのパラメータ値の推定に関する研究 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ | doctoral thesis | |||||||||
| アクセス権 | ||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||
| タイトル(ヨミ) | ||||||||||
| 値 | コウクウ コウツウ カンセイ ニ オケル カンセイ カンカク キジュン タンシュク ノ タメ ノ ショウトツ リスク モデル ノ パラメータチ ノ スイテイ ニ カンスル ケンキュウ | |||||||||
| 著者 |
天井, 治
× 天井, 治
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| 寄与者 | ||||||||||
| 姓名 | 鈴木, るり | |||||||||
| 姓名 | スズキ, ルリ | |||||||||
| 姓名 | Shoji , Ruri | |||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 姓名 | 庄司, るり | |||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 姓名 | ショウジ, ルリ | |||||||||
| 言語 | ja-Kana | |||||||||
| 注記 | ||||||||||
| 内容記述 | 東京海洋大学博士学位論文 平成26年度(2014) 応用環境システム学専攻 論文博士 乙第27号 | |||||||||
| 注記 | ||||||||||
| 内容記述 | 指導教員 : 庄司るり | |||||||||
| 注記 | ||||||||||
| 内容記述 | 全文公表年月日: 2015-06-26 | |||||||||
| 学位名 | ||||||||||
| 学位名 | 博士（工学） | |||||||||
| 学位授与機関 | ||||||||||
| 学位授与機関名 | 東京海洋大学 | |||||||||
| 学位授与年度 | ||||||||||
| 値 | 2014 | |||||||||
| 学位授与年月日 | ||||||||||
| 学位授与年月日 | 2015-03-25 | |||||||||
| 学位授与番号 | ||||||||||
| 学位授与番号 | 博乙第27号 | |||||||||
| 学位記番号 | ||||||||||
| 値 | 海洋大博乙第27号 | |||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||
